Bonjour,

J'ai, sur le bateau, quelques pièces en alu qui perdent leur revêtement peint.

J'ai fait des sièges amortis avec des S5 américains.
Ceux-ci sont en train de totalement perdre leur peinture, alors que mes pièces en alu que j'ai anodisées n'ont pas bougé.

Mais bon... sans envisager de toutes les démonter et les anodiser, y a-t-il un traitement qui me permettrait d'arranger tout ça. En couleur noire seulement.

Moi je gratterais comme il faut pour éliminer tout ce qu’il doit partir, je passerais une couche de chromate de zinc ( avec des gants et un masque) et puis une bonne couche de peinture noir.

Mais bon sans démonter…..

Je proposerais bien de la soude, mais tu vas m'en vouloir...

JE DECONNE, SURTOUT PAS DE SOUDE !

Par contre, brosse l'alumine qui n'est pas adhérente (c'est juste l'oxydation, elle a l'avantage de protéger l'alu qui se trouve dessous, mais la peinture ne tient pas dessus), éventuellement un petit ponçage au corindon (papier de verre - c'est aussi de l'alumine, mais bien dure).

Pour la peinture, je ne sais pas, mais le chromate de zinc, pourquoi pas, c'est ce qu'il y a sur les carlingues d'avion.

Bonsoir,

Perso j’ai peint 2 barques aluminium, l’une que j’ai fabriqué et la seconde celle d’un pote la première plus facile car alu soudable et neuf, la seconde décapage complet étape pénible, dans votre cas je remonterai les socles et micro sablage
suivi d’un accrocheur et un primaire et pour terminer une peinture bi composant avec durcisseur type automobile, ma barque à une dizaine d’années, rien n’a bougé.

Bon bricolage.

Après démontage et sablage pour enlever les traces d'oxydation et les restes de peinture sous lesquels il peut y avoir aussi le même problème, un carrossier m'avait conseillé un apprêt phosphatant comme celui-ci par exemple:

Spécialement conçu pour les professionnels, l’apprêt phosphatant en aérosol "Biiipp" est un produit haute performance qui assure une protection optimale contre la corrosion. Grâce à sa formule enrichie en phosphate de zinc, il crée une barrière durable sur vos surfaces métalliques.

Pourquoi choisir l’apprêt phosphatant en aérosol "Biiipp" ?
Polyvalence : s’adapte à une multitude de métaux (acier, acier galvanisé, aluminium).
Protection optimale : protège efficacement contre la rouille et également la corrosion.
Facilité d’application : buse réglable pour une application précise.
Séchage rapide : gain de temps lors de vos travaux.
Adhérence exceptionnelle : assure une excellente accroche de la peinture de finition.
Caractéristiques techniques :
Type de produit : apprêt phosphatant
Conditionnement : aérosol de 400 ml
Couleur : brun
Temps de séchage : environ 15 à 30 minutes à 20°C
Temps d’évaporation : 10 à 15 minutes entre chaque couche
Ponçage : P240-P320 à sec
Supports compatibles : acier, acier galvanisé, aluminium, aluminium anodisé

Bon travail!

"Biiipp" remplace le nom commercial dont le lien est prohibé ici.
 05 33 120 100

un poil hs : Bertrand, c'est ce problème sur les capots de C4 ?

Merci messieurs... 

J'ai aussi envoyé des demandes de renseignements à des professionnels des revêtements et j'attends leurs réponses.
Je vous en ferai part bien sûr, car c'est un problème que beaucoup d'entre nous doit avoir.